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中航際控股欲分拆PCB業(yè)務附屬深南電路股份于A股獨立上市

發(fā)布時間:2015-04-17 08:26:20 分類:行業(yè)新聞

4月13日午間,中航際旗下港股上市公司中航際控股(00161,HK)發(fā)布公告,正考慮建議分拆印制電路板業(yè)務附屬深南電路股份于A股獨立上市的可行性,并已根據(jù)上市規(guī)則向聯(lián)交所呈交建議分拆方案。目前,公司尚未就建議分拆是否進行及何時進行作出終決定,亦不保證聯(lián)交所將會批準建議。中航際預期,于建議分拆完成后,其在分拆公司的權益將會減少,惟公司將仍為分拆公司控股股東。

    資料顯示,深南電路成立于1984年,已逐步發(fā)展成為集高端印制電路板(PCB)研發(fā)和生產(chǎn),高密度、多層封裝基板的工藝研發(fā)和生產(chǎn),電子裝聯(lián)的多元化企業(yè)。目前深南電路為全球前五大通訊設備制造商、前三大航空航天電子廠商等全球500強企業(yè)提供產(chǎn)品與服務。

    記者向中航際人士求證此事,對方表示確實有此計劃,但是對時間表等問題未作回應。

    中航工業(yè)在資本市場上可謂長袖善舞,其核心邏輯是按照各自業(yè)務板塊進行專業(yè)化整合,將資產(chǎn)逐步注入上市公司,形成專業(yè)資本平臺。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,企業(yè)往往通過上市達到做大做強,并且建立規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度。

    目前中航工業(yè)的上市板塊包括直升機、發(fā)動機、航電、機電等。而按照中航工業(yè)確定的目標,資產(chǎn)證券化率將達到80%,目前來看,離這一目標仍有差距,未來仍會有業(yè)務進入上市公司。

    中航工業(yè)董事長林左鳴曾對媒體表示表示:“我做上市公司運作主要是兩條:一是把有后勁的資產(chǎn)裝進去;二是利用中航工業(yè)的品牌優(yōu)勢,打預期和概念牌。”

    對于上市的問題,中航電子董事長盧廣山也曾對媒體表示:“市場化改革是一個大的方向,也是必由路徑。用市場化的體制機制來推動企業(yè)的轉型升級,才能滿足企業(yè)發(fā)展的要求,激發(fā)企業(yè)發(fā)展的動力。集團推進改革,林總用了一個‘倒逼’機制,通過上市和資本運作來解決市場化機制體制的創(chuàng)新問題。”

來源:中航際控股欲分拆PCB業(yè)務附屬深南電路股份于A股獨立上市

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